公司简介

正奇智能成立于2020年,位于深圳市宝安区福永,创始人曾是递四方(跨境物流公司行业前3)的系统负责人,热爱和深耕跨境系统10年以上。 

我们基于实际使用场景打造实用、简单明了的系统,立志打造用户喜爱的跨境东南亚专线系统、全球集运系统。

我们的故事

  • 2020年
    3月01日公司正式开始经营
    2个行业头部客户,2名人员
  • 2021年
    月均1个新客户,更多大客户用正奇
    集运版本更加成熟
  • 2022年
    团队成员增加,客户月均2个
    4月我们引入了智能卷尺
  • 2023年
    开始有销售团队了
    更多专线产品开始成熟
    集运产品也有更多选择版本
价值观
  • 使命

    让跨境物流更简单、智能、高效

  • 愿景

    成为用户最喜爱的跨境物流系统

  • 价值观

    以用户为中心

    以需求和场景为导向

    努力、利他、谦虚、反省

    持续为客户创造价值、让员工挣到钱

  • 正奇团队

    曾祥武 CEO

    连续创业者,立志打造用户喜爱的跨境物流软件产品。

    毕业于长沙理工大学计算机系

    曾在深圳市递四方速递有限公司的IT部(跨境物流行业前三),负责速递系统。

    2013-2015年,创业做东南亚专线系统,收获了第一批客户,以及加深了对专线行业的了解。

    2015-2020年,在深圳市矽递科技股份有限公司,负责IT信息化以及互联网部门,ERP、BI、CRM、电商平台。

    2020年创办正奇智能,为东南亚专线公司,提供东南亚专线系统,帮助专线公司更好服务好客户、提高内部效率、财务清晰、连接服务商。数据分析,整体提高了企业的数字化和智能化水平。


    梁先桥 CTO

    连续创业者,IT资深从业者,正奇002号员工

    参与了正奇跨境物流产品从0到1的构建过程,以及多个客户的上线和运维工作

    也是团队的核心主心骨,现主要负责团队技术搭建、难点攻坚、技术方案。

    谢廷明 高级开发工程师

    资深从业者,默默无闻的攻城狮,主打开发速度快,逻辑性强。

    曾梦想当黑客,无奈被骗当了程序员,转眼进坑7年,头还没秃了,但头不秃也强。

    经历不甚丰富,也给多个单位做过项目。如:政府单位(国土局)、温州某事业单位、上市公司(海南天地人)。

    朱晓烁 销售经理

    98年的内向销售,也是一个从物流行业转行过来的,更懂物流的软件销售人员。

    一直在不断努力学习和提高自己的能力,从事过物流行业的销售员,也熟悉了物流行业,立志成为一名顶呱呱的软件销售,帮助更多的跨境物流公司。

    正奇故事

    01 从递四方开始

    2010年,各种原因,进入了跨境物流公司的黄埔军校,递四方速递,在这呆了三年多。这时候开始,就和跨境物流结下了缘分的种子。

    要特别感谢我当时的上级张工,他有很强的产品思维,

    要求我们培训和了解业务,下到一线货物操作地去了解需求收集意见。

    去实施现场看看新功能是否好用和改进。


    02 立志打造用户喜爱的跨境物流产品

    跨境物流行业对我的吸引以下有几个点,

    第一个是对场景特别重视,什么情况下,人、货、信息、工具,怎么去匹配。所以特别要求做系统的人下到现场,了解现场,优化现场。

    第二个是对速度对别有要求,如果系统拖慢了操作速度,一票慢3秒,1万票就是8个小时。8个小时很严重。

    第三个是要简单,一个系统如果要配置来配置去,又要指导才知道如何使用,就输了一半了。物流快递行业要求速度快,很多实际操作的用户也是干力气活的,操作的简单就特别重要。

    最后就是跨境物流行业的人了,大多数人都特别简单、勤劳,跨境物流行业的人应该是所有行业里,最勤劳的之一了。

    假也舍不得放、加班熬夜都是平常。这是一群简单、努力挣钱、每天要解决很多问题的人。

    所以正奇立志希望打造一个简单、对用户有价值的跨境物流产品,我们希望作为一个长期主义者,始终思考公司为什么存在。

    03 行业挑战

    打造跨境物流系统也有很多的挑战

    和所有2B的软件产品一样,跨境物流行业的软件也是面临很多的定制化。

    我们做了2个产品,都面临了一些行业挑战

    东南亚专线产品,各个国家的一些需求不一样,导致需求有差异。

    全球集运产品,相对比价标准化,所以竞争非常激烈,打价格战。

    同时因为资本没有进入跨境物流的软件圈,也面临资金和人才的一些挑战。

    04 我们的策略

    针对这样的情况,我们准备这样去突破

    东南亚专线,

    1、先在一个目的国家做到标准话,再融合到标准版本里。

    2、积极探索行业的最佳实践,分享给到更多的物流公司,并且积极探索新的工具、新的连接。

    3、顶住一些压力,扩大团队,加快探索的步骤。

    集运:

    多从营销、数据分析方面,提高获客和客户经营。

    05 智能时代和行业挑战

    我们还在艰难地摸索和创业,人工智能时代正在来临。

    可能连菜单都没有了。未来的跨境物流时代可能是这样的,用你自己的语言,描述你要做的事情,系统就帮你做了。

    未来还有很多的变化和挑战,国外需求的萎缩、供应链的专业、国内的竞争,

    我相信,跨境物流行业虽有起起伏伏,整体还是和国运一样,曲折向上的,

    让我们一起作为一个长期主义者,以用户为中心,守正创新,不畏前行。